Kamion kiper FAW J6P 420KS 8X4

Tehnički parametar

Što se tiče izgleda, ovaj kiper kamion FAW J6P 420HP 8X4 ima snažan osjećaj obitelji Jiefang, a cjelokupni oblik u osnovi slijedi klasični izgled serije Jiefang J6. Karoserija je ukrašena gradskom inženjerskom zelenom bojom, koja izgleda vrlo privlačno. Kabina ima dizajn ravnog krova, koji brine o prohodnosti cijelog vozila.

Crni suncobran postavljen je na krov kako bi se smanjilo ometanje izravne sunčeve svjetlosti na vid vozača tijekom vožnje. Iznad suncobrana ugrađen je pokazivač brzine. Jiefang je uvijek bio vjeran obožavatelj pokazivača brzine. Ova konfiguracija je dostupna na svim J6 modelima. S obje strane suncobrana raspoređena su poziciona svjetla koja mogu poslužiti kao dobar podsjetnik pri noćnoj vožnji.

Retrovizor ima podijeljeni dizajn. Iako otpor vjetra i buka vjetra integriranog retrovizora nisu tako dobri kao kod integriranog retrovizora, podijeljeni dizajn bit će prikladniji za kasnije održavanje i zamjenu dijelova. Retrovizor na suvozačevoj strani opremljen je s dva zrcala za mrtvi kut, što može znatno smanjiti mrtvi kut vidnog polja vozača.

Na prednjoj strani, tri rešetke za dovod zraka u obliku saća imaju kompaktan raspored i različite slojeve. Dvije strane prednje strane dizajnirane su s utorima za preusmjeravanje, koji mogu usmjeravati protok zraka tijekom vožnje, spriječiti zadržavanje blatne vode na prednjoj strani i ručkama vrata i održavati tijelo čistim.

Prednja svjetla su približno trapezoidnog oblika. Gornji dio je integriran sa pokazivačima smjera, LED dnevnim svjetlima, dugim i kratkim svjetlima, a donji dio je opremljen svjetlima za maglu i dopunskim svjetlima na upravljaču. Dopunsko svjetlo na upravljaču osvijetlit će stranu vozila ispred prilikom skretanja, dodatno osiguravajući sigurnost.

Branik ima podijeljeni dizajn. U slučaju udaraca ili oštećenja, trebate samo popraviti i zamijeniti oštećeni dio, što uvelike štedi troškove održavanja. Gornji dio odbojnika u sredini dizajniran je s papučicama protiv klizanja, koje surađuju s dvije ručke ispred gornjeg vjetrobranskog stakla kako bi vozaču olakšali čišćenje vjetrobranskog stakla i prednje strane.

Unutar branika može se vidjeti kuka za vuču koja pomaže vozilu da izađe iz blata ako se zaglavi. Ispod branika dizajnirana je greda protiv bušenja koja može spriječiti bušenje automobila tijekom vožnje i osigurati sigurnost u prometu.

Veličina karoserije ovog automobila je 10945X2550X3600 mm, veličina prtljažnika je 8000X2350X1500 mm, a prednji i stražnji međuosovinski razmak je 1950 plus 4150 plus 1350 mm. Masa cijelog vozila je 15,5 tona, a nazivna nosivost doseže 15,37 tona.

Oslobodite autonomni lanac napajanja i prilagodite se uvjetima planinske ceste

Što se tiče snage, ovaj Jiefang J6P opremljen je motorom Jiefang Power CA6DM2-42E52 s obujmom od 11,5L, maksimalnom izlaznom snagom od 420 konjskih snaga, najvećim okretnim momentom od 2100 Nm i rasponom brzine s najvećim okretnim momentom od 1300 okretaja u minuti, što zadovoljava nacionalne V standarde emisije. Karakteristike niske brzine i velikog okretnog momenta čine ovaj automobil prilagođenim složenim uvjetima na planinskim cestama i daju veliku snagu.

Što se tiče prijenosa, ručni mjenjač FAW Jiefang CA12TA210M odgovara Jiefang Poweru. Maksimalni ulazni okretni moment je 2100 okretnog momenta, brzina za naprijed ima 12 stupnjeva prijenosa, a najviši stupanj prijenosa je izravni stupanj prijenosa. Ovaj mjenjač je dvostruki prijenos s međuosovinom s kombinacijom glavne i pomoćne kutije. Pomoćna kutija opremljena je sinkronizatorom, što mjenjač čini fleksibilnijim i lakšim, a bolje su i NVH performanse. Mjenjač ima izvod snage koji udovoljava konstrukcijskim zahtjevima kipera.

Što se tiče osovina, prednja osovina ima 2055 prednju osovinu, stražnja osovina ima Φ300 redukcijsku osovinu na strani kotača od lijevanog čelika, a omjer brzine stražnje osovine je 5,263. Redukcijska osovina na strani kotača ima jaku nosivost i veliki razmak od tla, što daje veću prohodnost cijelom vozilu.

Što se tiče ovjesa, cijelo vozilo ima dizajn višelisnih opruga 11/13/13 i pričvršćeno je dvostrukim zavrtnjima koji imaju izvrsnu nosivost.

Volumen spremnika goriva je 400L, što zadovoljava zahtjeve potrošnje goriva za prijevoz na kratke i srednje udaljenosti. Spremnik za gorivo izrađen je od čelika, a spremnik za gorivo nije lako oštetiti i deformirati pri udarcu. S vanjske strane spremnika goriva nalazi se i zaštitna ograda.

Kamion kiper FAW J6P 420HP 8X4 opremljen je Linglong gumama sa specifikacijom 12.00R20. Glavčina ima porozni dizajn kako bi se postigla mala težina i bolja disipacija topline. Prema brzini motora, najvećem prijenosnom omjeru mjenjača, omjeru brzine stražnje osovine i modelu gume, može se dobiti putem kalkulatora kućne brzine kamiona da je ekonomska brzina ovog automobila 50,8 km/h pri ekonomskoj brzini od 1300 okretaja u minuti. Sudeći po rezultatima izračuna kalkulatora brzine na gornjoj slici, sposobnost penjanja ovog automobila također je za svaku pohvalu.

Potpuni plutajući red i polukabina, potpuna praktična konfiguracija

Zbog posebno visokog razmaka od tla planinske verzije, kabina je dodatno dizajnirana s produljenim ljestvama na temelju dvostupanjske papučice. Tijekom procesa vožnje, ljestve se mogu pomicati lijevo-desno kada naiđu na prepreke poput pijeska i šljunka kako bi se izbjegao sudar i deformacija.

Ovaj kiper kamion FAW J6P 420HP 8X4 ima potpuno plutajuću polu-kabinu, a pod ima dizajn podignutog poda, koji dobro brine o prohodnosti vozila. Glavno vozačevo sjedalo opremljeno je sjedalom sa zračnim jastukom koji apsorbira udarce, a podržava funkcije podešavanja kao što su naprijed i nazad, visina, lumbalna potpora, lumbalna potpora i kut elevacije. Vozač može podesiti sjedalo u udoban kut u skladu sa svojim oblikom tijela i radnim navikama kako bi smanjio umor u vožnji.

Upravljač ima jednostavan četverokraki dizajn. Instrumentna ploča ima kombinaciju mehaničkog pokazivača i instrumenta s tekućim kristalima, lijevo je tahometar motora, a desno je brzinomjer vozila.

Postoje dva reda gumba na lijevoj strani stupa upravljača, uglavnom kontrolnih gumba kao što su pretvorba sirene, podešavanje visine prednjih svjetala, preklopni prekidač kabine i izvod snage.

Raspored središnjeg upravljačkog područja relativno je jednostavan, s prekidačima za maglenke, blokadama diferencijala između osovina, prekidačima za uštedu goriva, blokadama diferencijala između kotača, itd. raspoređenim na lijevoj strani, radijima i otvorima za odlaganje raspoređeni su u sredini, a ispod je raspoređena automatska klima. Iznad središnje konzole može se vidjeti automobilski zaslon koji podržava funkcije kao što su slike za vožnju unatrag.

Unatoč kabini s ravnim krovom, unutarnji prostor za pohranu je u dizajnu dobro zbrinut. Osim dizajna za odlaganje ispod središnje konzole i drugih dijelova, krov je također opremljen brojnim otvorenim pretincima za odlaganje, pogodnim za odlaganje nekih ravnih predmeta. Kamera na instrument ploči postavljena je pored pretinca za pohranu s lijeve strane.

Veličina jednog ležaja u stražnjem redu intuitivno nije previše prostrana, ali je dovoljna da zadovolji potrebe korisnika prijevoza na kraćim i srednjim relacijama za kratak odmor.

Prednosti:
1. Provest ćemo test kvalitete od proizvodnje do završetka cijelog kamiona.
2. Imamo iskusan i tehnološki tim za prilagodbu najboljih proizvoda.
3. Opskrba rezervnim dijelovima: Možemo isporučiti rezervne dijelove za mnoge marke, kao što su SINOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, DONGFENG i tako dalje.
4. Sav kamion će biti ispoliran voskom prije otpreme i bit će u skladu s vrstom kamiona i odredišnom lukom kako bi se odabrao odgovarajući način otpreme.

Popularni tagovi: kiper faw j6p 420hp 8x4, trgovac, popust, prodajem, na stanju