Prije svega, želio bih sve pitati, znate li zašto gumene cijevi za vodu i dušnik viđene kod kuće ili na cesti dugo pucaju? Koji čimbenici uzrokuju pukotine gumenih dijelova i koje metode se koriste za otkrivanje gumenih cijevi na automobilu kako bi se osigurao njegov vijek trajanja.

Sljedeći urednik će vas odvesti da shvatite istinu o gumama. To je ozon. Sadržaj ozona u atmosferi je vrlo mali, ali je glavni faktor za nastanak pukotina na gumi. Dayun Testing Center ima zreli sustav za detekciju starenja ozona, koji može simulirati i ojačati atmosferu. Brza identifikacija i procjena otpornosti gume na starenje ozona u uvjetima ozona.
Za vulkaniziranu gumu kao što su crijeva za kočnice, crijeva za vodu, vulkanizirani gumeni materijali, trake za brisače i druge vulkanizirane gume koje se koriste u vozilima, ako otpornost na ozon nije na standardnoj razini, pod određenim pritiskom će se pojaviti pukotine u gumenim dijelovima, što će rezultirati curenjem kočione cijevi i cijevi za vodu. Razlog je taj što ozon lako reagira s nezasićenim vezama u gumi, što rezultira degradacijom gume. Nepravilan odabir materijala kočionih crijeva ili problemi u proizvodnom procesu utječu na otpornost na ozon vanjskog gumenog sloja, što će rezultirati curenjem, što će rezultirati kvarom kočnice.

The leakage of automobile hoses during use is mostly caused by the poor ozone resistance and durability of the outer rubber layer of the brake hose. First, remove the sheath of the automobile brake hose, and then bundle the brake hose assembly 360 degree around the mandrel. In the ozone aging test box at degree , keep it for 70±2h and observe whether there are cracks on the outer surface with a 7 times magnifying glass. Through the ozone detection test, possible risks are avoided, and the quality of Dayun vehicles is controlled.
Dayun Automobile Testing Centre ima potpuni sustav testiranja i naprednu opremu za testiranje, strogo kontrolira kvalitetu, osigurava kvalitetu proizvoda Dayun automobila i pažljivo izbacuje marku Dayun.






