Što je kočenje motorom? Jednostavno rečeno, sustav kočenja motorom automobila je proces korištenja otpora trenja motora automobila za usporavanje automobila. Uvjet kočenja motorom unosi se kada se vozilo kreće određenom brzinom koja premašuje brzinu kojom bi se trebalo kretati u tom stupnju prijenosa i papučici gasa.
Način rada sustava kočenja automobila: Prediktivno kočenje je za otkrivenu situaciju ili kompliciranu situaciju koja će se vjerojatno dogoditi, postoji plan unaprijed u točki situacije, postoji krajnja točka za otpuštanje pritiska papučice gasa, a koristi se prirodni otpor trenja pri vožnji. brzinu i, ovisno o situaciji, povremeno i lagano dodirujte papučicu kočnice kako biste dodatno smanjili brzinu ili zaustavili. Ovo je također jedan od najčešće korištenih kočionih sustava za veću sigurnost vožnje.

Zaustavljanje u nuždi je kada vozač brzo otpusti papučicu gasa u slučaju iznenadne rizične situacije, odmah snažno pritisne papučicu kočnice i istovremeno zategne ručicu ručne kočnice kako bi odmah zaustavio automobil. Ovo je također protumjera kočenja u slučaju nužde za sprječavanje nastanka prometnih nesreća. Ovakav kočioni sustav relativno oštećuje dijelove, a automobil je sklon nekontroliranoj pojavi. Treba ga koristiti samo u krajnjoj instanci.
Kočenje motorom je korištenje vučnog učinka motora automobila za usporavanje brzine. Što je stupanj prijenosa niži, vuča je značajnija i kočioni sustav je jači. Prilikom vožnje po strmoj strmini, prebacivanje u niži stupanj prijenosa i korištenje funkcije vuče motora automobila može smanjiti ekonomsko opterećenje kočionog sustava i smanjiti učestalost kočionog sustava te izbjeći gubitak topline pogonske sile uzrokovane pregrijavanjem kočionog sustava; u vjetru, snijegu i blatu. Nepodnošljiva vožnja po zemlji, korištenje kočionog sustava za vuču motora automobila može izbjeći otkrivanje.






