Što je mjerilo kontejnerskih poluprikolica? Moram vidjeti Shoudu

Čini se da je poluprikolica za prijevoz kontejnera (u daljnjem tekstu skelet kamion) jednostavna konstrukcija, ali zapravo sadrži misterij. Kao što svi znamo, logistika i transport imaju slabu stabilnost i snažnu dinamiku. Logistički sustav povezuje više proizvodnih poduzeća ili korisnika, a roba koja se prevozi nije ista, a specifikacije i veličine prevezene robe su različite. Dobar kostur automobil ne samo da treba biti prilagođen potrebama korisnika, već ga je potrebno poboljšati u smislu težine i nosivosti kako bi savršeno zadovoljio stroge standarde kućanstva.

Shandong Shouda Automobile Manufacturing Co., Ltd. (u daljnjem tekstu Shouda Automobile), na temelju bolnih točaka poluprikolica za prijevoz kontejnera, razvio je ovu novu generaciju kontejnerskih poluprikolica (u daljnjem tekstu kostur generacije Shouda Xin automobil).

Profesionalna prilagodba prema potrebama korisnika

"Poluprikolica za prijevoz kontejnera nosi kutiju s desecima tona teške robe. Jednom kada se sklizne ili prevrne i napusti kosturni kamion, to će donijeti nemjerljive gubitke za osobnu sigurnost i sigurnost imovine. Stoga je razvoj uređaja za pričvršćivanje kontejnera mora se provoditi više. Kung fu." rekao je Gao Feng, predsjednik Shouda Automobilea.

Riječi Gaoa Fenga odmah su natjerale tehnički tim Shoude da poduzme akciju i uloži u istraživanje uređaja za fiksiranje skeleta automobila. Analizirali su položaj snaga, uspoređivali različite materijale i na kraju razvili novu vrstu uređaja za pričvršćivanje kontejnera za skelet vozila i podnijeli patentnu prijavu Državnom zavodu za intelektualno vlasništvo.

Osim patenata, Shoudina nova generacija skelet automobila može se prilagoditi prema potrebama korisnika. Kontejneri imaju različite namjene, a njihova struktura i specifikacije prirodno se uvelike razlikuju. Iako su spremnici sada standardizirani, još uvijek postoje mnoge podpodjele u smislu volumena, veličine i materijala. Shoudina nova generacija skelet kamiona može se profesionalno prilagoditi prema različitim vrstama robe i različitim veličinama kutija. Istodobno, različiti položaji zaključavanja dizajnirani su prema specifikacijama robe, koji mogu učinkovito zadovoljiti potrebe korisnika, te su sigurni, pouzdani i praktični za korištenje.

Smanjite vlastitu težinu i ultra-visoku nosivost

U kontekstu naknada na temelju težine i strože kontrole nad viškom, niska vlastita težina znači više robe. Shoudino skeletno vozilo nove generacije izrađeno je od materijala visoke čvrstoće kao što su Baosteel i Taigang, velike krutosti i manje težine. Kao odgovor na problem otvaranja okvira, nova generacija Shouda skelet automobila usvaja dizajn rupe posebnog oblika, a otvaranje mreže je lijepo i izdržljivo, što ne samo da ublažava stres, već i povećava snagu od čelika.

Kako bi se ostvarila lagana težina cijelog vozila, Shoudino kosturno vozilo nove generacije koristi veliki broj aluminijskih dodataka. Gustoća čelika je 7,8g/cm, dok je gustoća aluminija samo 2,7g/cm. To znači da je u istom volumenu težina aluminija samo oko jedne trećine težine čelika. Trodijelni set zrakoplovnih aluminijskih nogu, zrakoplovne aluminijske kutije za alat i zrakoplovne aluminijske zaštitne ograde nije samo izdržljiv i lijep, već i učinkovito smanjuje težinu.

"Kosturni automobil ima jednostavnu strukturu, dugu karoseriju i malu težinu, jer nema donje ploče, nakon što se teret utovari, svu težinu nosi greda. Pod uvjetom iste ukupne težine automobila i tereta, snop kosturnog automobila je više od snopa drugih modela. Podnosi veći pritisak. Proveli smo dugo vremena samo istražujući okvir skelet automobila." Otkrio je automobilski tehničar Shouda.

Kako bi se izbjegli problemi smanjenja čvrstoće čelika i gašenja uzrokovanih posebno zavarenim gredama tijekom procesa zavarivanja, Shoudina nova generacija skelet automobila usvaja integrirane grede. Nosači su izrađeni od čeličnih materijala visoke čvrstoće kao što su Baosteel i Taigang dovoljne debljine, a rezani su i rezani ultravelikim strojem za lasersko rezanje vlakana uvezenim iz Italije.

Kako bi se osiguralo dvostruko osiguranje, Shoudina nova generacija kosturnih automobila usvaja dizajn dodatnih mreža, a traka u obliku trake je ugrađena od prednjeg dijela potpornjaka do prednjeg dijela nosača, koji je spojen zavarivanjem, a zavareni spojevi lijepe su i ujednačene. Sveukupno ojačanje nosača ublažava stres i poboljšava centralizirani teretni kapacitet.

Oglas je kompletan i zadovoljava zahtjeve domaćinstva

Zbog specifičnosti tereta koji nosi kosturni automobil, postoji skup strogih ulaznih standarda, a standardi imaju posebne zahtjeve za duljinu karoserije i međuosovinski razmak. Roba koju povlače korisnici je raznih vrsta i veličina, a neki proizvođači imaju problema kao što su nepotpune najave i jednoosovinski razmak, što korisnicima čini nezgodnim za korištenje ili teškom registracijom.

Shouda Automobile ima dugogodišnje iskustvo u proizvodnji prikolica, te je formirao kompletan set najava kosturnih automobila. Mogu se odabrati različite specifikacije poput parametara međuosovinskog razmaka i duljine karoserije, koje ne samo da mogu zadovoljiti zahtjeve kućanstava, već i svakodnevnu upotrebu korisnika. Istovremeno, kako bi se zadovoljile potrebe korisnika za više robe, Shoudina nova generacija skelet kamiona može se razumno smjestiti u prednju kutiju sonde, što ne samo da može povećati ekonomske koristi, već i zadovoljiti zahtjeve kućanstava.