Nakon šetnje tisućama rijeka i planina, stari vozači odabrali su Feihong CURSOR 13

S brzim razvojem domaće logistike i transporta, logistika i transport prtljažnika postaju sve važniji, ali s rastućim operativnim troškovima mnogim je prijateljima s karticama sve teže zaraditi novac. Mnogi stari vozači koji su putovali kroz tisuće rijeka i planina odabrali su Feihong CURSOR 13. Dakle, pogledajmo prednosti motora SFH CURSOR 13?

Naknadna obrada na bazi Vanadija, visoka otpornost na sumpor

Šangajski filipinski motor Red CURSOR 13 National VI prihvaća jedinstvenu tehnologiju naknadne obrade na bazi vanadija. Budući da vanadijsku skupinu nije lako reagirati sa sumporom, ona ima veću otpornost na sumpor i bolju prilagodljivost ulja, što može učinkovito izbjeći rizik od trovanja sumporom u motoru nakon procesora i poboljšati pouzdanost proizvoda. Istodobno, Shanghai Philippine Red CURSOR13 National VI motor prihvaća FPT Hi-eSCR tehnologiju bez EGR-a, a učinkovitost pretvorbe NOx iznosi čak 95%, što može učinkovito poboljšati učinkovitost izgaranja motora pri malom opterećenju, čime se postiže bolja razina emisije ugljika.

Nema parkiranja, učinkovitije

U eri Kine VI, nova važna komponenta, DPF (filtar čestica), dodana je sustavu naknadne obrade motora. Kada DPF prikupi dovoljno štetnih čestica, to će uzrokovati blokiranje DPF-a. U ovom trenutku, vozilo treba biti prisiljeno parkirati i regenerirati. Obično se vozilo mora zaustaviti na 40-90 minuta radi parkiranja i regeneracije svakih 8.000 kilometara. To ne samo da odgađa vrijeme prijevoza tereta, već utječe i na radnu učinkovitost vozila. Mnogi korisnici kartica također nisu navikli na to.

Za vozila opremljena motorom Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI, regeneracija DPF-a može se obaviti tijekom normalne vožnje i nema potrebe za prisilnom regeneracijom parkiranja ili ručnim radom. Bez utjecaja na vožnju vozila, može uvelike pomoći korisnicima uštedjeti vrijeme, povećati vrijeme rada vozila i postići učinkovitiju vožnju.

eVGT trenutno punjenje, veličanstvena snaga

Motor SFH CURSOR 13 opremljen je eVGT prijelaznom tehnologijom super punjenja, koja se savršeno može podudarati s AMT mjenjačem i ima prvoklasnu brzinu prolaznog odziva. Maksimalna konjska snaga CURSOR-a 13 može doseći 560 konjskih snaga, a može rasprsnuti veliki okretni moment od 2500 Nm pri 950-1500 o / min. Teretna industrija ima visoke zahtjeve za pravodobnost. Kako bi sustigli pravovremenost, mnogi prijatelji s kartama voze se cestom bilo da je vjetrovito ili kišovito, a ponekad čak i putuju dan i noć. Motor Shanghai Philippine Red CURSOR 13 ima rastuću snagu, omogućujući korisnicima da isporuče brže i više uštede vremena. Ne samo da može osvojiti razne složene uvjete na cesti, već i osvojiti srca ljubitelja karata.

Dugo održavanje, više mira

Što se tiče održavanja, motor SFH CURSOR 13 ima ultra dugu kilometražu promjene ulja od 100.000 kilometara, što može učinkovito smanjiti troškove održavanja i promjene ulja, kao i povećati prednosti korisnika. Istodobno, motor SFH CURSOR 13 postigao je i ciklus održavanja DPF-a od 450.000 kilometara, što je 50% više od konkurentskih proizvoda, što može učinkovito uštedjeti vrijeme održavanja vozila, povećati vrijeme rada i povećati vrijeme rada za korisnike. prihod.

Svojom izvanrednom snagom motor SFH CURSOR 13 poboljšao je stopu posjećenosti korisnika logistike prtljažnika, uštedio vrijeme održavanja i povećao prihode. Postalo je čarobno oružje za mnoge stare vozače da se bogate.