Savjeti za održavanje ljetnih kamionskih guma

U vrućim ljetnim danima vrijeme je izuzetno vruće, a automobili su, kao i ljudi, skloni problemima u vrućem vremenu. Pogotovo za kamione koji su specijalizirani za prijevoz, dugo trčanje vrućim cestama najvjerojatnije će uzrokovati probleme s gumama. Stoga ljubitelji kartica moraju obratiti više pozornosti na gume ljeti.

1. Održavajte ispravan tlak u gumama

Obično je standard tlaka zraka prednjih i stražnjih kotača kamiona različit, a upute za uporabu vozila treba strogo slijediti. U normalnim okolnostima tlak u gumama je normalan u 10 atmosfera (opterećenje također određuje koliko zraka treba napuhati gumu), a ako prelazi taj broj, treba obratiti pozornost.

2. Uvijek provjerite tlak u gumama

Svi znaju da je toplinska ekspanzija i hladna kontrakcija, tako da se zrak u gumi lako širi u okruženju visoke temperature, a tlak u gumama će biti previsok, što će uzrokovati pucanje gume. Međutim, snižavanje tlaka u gumama imat će dvije posljedice: jedna je trošenje unutarnje cijevi i skraćivanje vijeka trajanja gume; drugi je povećanje potrošnje goriva. Stoga je potrebno razviti naviku redovitog provjeravanja tlaka u gumama ljeti.

3. Odbiti preopterećenje vozila

Kada je vrijeme vruće, kamioni s prekomjernom težinom potrošit će više goriva u vožnji, povećati opterećenje kočnog sustava, prijenosnog sustava, smanjiti vijek trajanja vozila, i što je još važnije, gume, opterećenje vozila se povećava, tlak u gumama se povećava i guma se ispuhuje. vjerojatnost će se također povećati.

4. Rok trajanja guma

Datum proizvodnje gume općenito je označen na bočnoj strani gume. Prve dvije znamenke od četiri broja predstavljaju tjedan, a posljednje dvije znamenke predstavljaju godinu proizvodnje.

5. Obratite pozornost na indikator trošenja

Stupanj trošenja ljetnih guma također je prilično visok. Budući da su gume izrađene od gume, visoka temperatura ljeti uzrokuje starenje gume, a čvrstoća sloja čelične žice postupno se smanjuje. Općenito, postoje povišene oznake u žljebovima gaznoga sloja guma. Ako se guma istroši na udaljenosti od 1,6 mm od oznake, vrijeme je da vlasnik promijeni gumu.

6. 8000-10000 kilometara za podešavanje guma

Za optimalno trošenje guma potrebno je poravnavanje guma. Obično je preporuka proizvođača guma prilagoditi položaj svakih 8.000 do 10.000 kilometara. Prilikom provjere guma svaki mjesec, ako se utvrdi da su gume nepravilno istrošene, poravnanje i ravnotežu kotača treba provjeriti na vrijeme kako bi se otkrio uzrok nepravilnih guma.

7. Prirodno hlađenje je najbolje

Nakon dugog jahanja velikom brzinom, trebali biste smanjiti brzinu ili se zaustaviti kako biste se ohladili. Ovdje biste trebali obratiti pozornost da gumu možete samo prirodno ohladiti. Nemojte ispuhati tlak ili sipati hladnu vodu da ga ohladite, što će uzrokovati oštećenje gume i donijeti skrivene opasnosti sigurnosti.