English
українська
Melayu
Български
Italiano
Nederlands
Español
Việt Nam
فارسی
اردو
bosanski
dansk
Nedavno je, prema ruskoj satelitskoj novinskoj agenciji, Yandex zatražio od kineskih proizvođača automobila BAIC Group i Chery, kao i od lokalnih ruskih automobilskih tvrtki Volga i bjeloruskih automobilskih tvrtki Unison da osiguraju vozila za leasing tvrtke koje surađuju s Yandex.Taxijem. Nakon završetka najma, taksi tvrtka će preuzeti automobil i pretvoriti ga u vlastitu imovinu.
S tim u vezi, predstavništvo Chery Automobile Russia potvrdilo je da je surađivalo s tvrtkom Yandex.Taxi. "Osiguravamo im automobile za iznajmljivanje sa zajamčenom komercijalnom upotrebom", komentirao je Tit Ignatyev, voditelj odjela za korporativnu prodaju i rabljena vozila Chery Automobile Russia.
Prijavljeno je da Yandex nije tvrtka za iznajmljivanje automobila, ali namjerava biti posrednik između taksi tvrtki i proizvođača automobila te dogovara opskrbu kooperativnih tvrtki za iznajmljivanje automobila pod uvjetom da se jamči da će se koristiti za taksije. Kako bi vozni park bio ažuriran, Yandex vjerojatno treba više od 50000 novih automobila svake godine.
Prema izvješćima, Yandex.Taxi je prije uglavnom koristio modele koje su proizvele automobilske tvrtke kao što su Kia, Škoda i Volkswagen za najveće "ekonomično" tržište, a te automobilske tvrtke više nisu u središtu tržišta.
Situacija je dodatno pogoršana nedostatkom automobila u taksi kompanijama zbog epidemije i drugih razloga, zajedno s izborom nekoliko proizvođača automobila da napuste Rusiju 2022. u kontekstu sankcija.
Citymobil izvješćuje da taksi tvrtke sada agresivno nabavljaju automobile kako bi obnovile svoje vozne parkove, budući da ih je malo ostalo na ruskom tržištu. Vlasnici voznih parkova počeli su tražiti nove dobavljače među azijskim proizvođačima, a prosječna cijena automobila u Rusiji udvostručila se u inozemstvu iu zemlji.
U travnju se servis za dijeljenje automobila "Yandex.Drive" suočio s problemima isteka najma koji bi ih mogli koštati trećine narudžbi njihove flote. U to su vrijeme Yandexovi glavni kupci rekli da ne žele isporučivati automobile po staroj cijeni zbog viših cijena, te su izdali kvote za taksi i usluge dijeljenja automobila, a zatim su troškovi "velikog najma" automobila porasli od 79000 rubalja na 96000 rubalja (oko 10944 RMB).
