U prvih 10 mjeseci šangajska luka izvezla je 1,122 milijuna vozila, što je povećanje od 46,8 posto na godišnjoj razini

Prije nekoliko dana, uz zvuk zvižduka, prva linijska ruta "Šangajska luka-Perzijski zaljev" ro-ro broda "Yuheng Pioneer", najvećeg automobilskog broda s parkirnim mjestima u Kini, uspješno je isplovila u Haitong Wharf, Waigaoqiao Lučko područje, Šangaj. U Perzijski zaljev na Bliskom istoku, važno čvorište „Pomorskog puta svile“ na ro-ro kotaču pod nadzorom Vanjskolučke carine, izvezeno je 3.900 vozila Chery, JAC, Geely i drugih domaćih marki.

Posljednjih godina, s rastom kineske automobilske industrije, izvozna potražnja za automobilima proizvedenim u zemlji bila je snažna i zadržala snažan rast. Na gatu Haitong u području luke Waigaoqiao u Šangaju, najvećem ro-ro terminalu za automobile u zemlji, broj automobila koji se "ukrcavaju i izlaze na more" nastavio je rasti ove godine. U prvih 10 mjeseci ove godine na terminalu Haitong izvezeno je 839.300 vozila, što je povećanje od 19,2 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.
"S popularnošću domaćih automobila na inozemnim tržištima, isporuke novih energetskih vozila domaćih marki u vlastitom vlasništvu kao što su SAIC MG i BYD počele su zauzimati glavni tok u luci Outer Port." Chen Jia, šef odjela Devetog inspekcijskog odjela vanjske lučke carine, rekao je, gledajte, izvozna odredišta domaćih automobila postupno se prebacuju na vrhunska tržišta kao što su Europa, Sjedinjene Države i Australija, odražavajući novi trend visokokvalitetnog razvoja.

Podrazumijeva se da su prva tri izvoznika električnih osobnih vozila u šangajskoj luci Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Australija. Osim toga, u Belgiji, Ujedinjenom Kraljevstvu, Sloveniji i drugim zemljama domaći potrošači favoriziraju automobile moje zemlje domaće proizvodnje, a vrijednost izvoza se od početka ove godine više nego udvostručila u odnosu na prethodnu godinu.
Inozemno tržište SAIC MAXUS Automobile Co., Ltd. se brzo razvija, a njegov obujam prodaje brzo raste uz godišnju stopu rasta od gotovo 40 posto. Izvezao je više od 200000 kompletnih vozila kroz luke kao što je Outer Port Haitong Wharf. Zhao Yujie, izvršni direktor centra za nabavu i logistiku SAIC MAXUS, rekao je: "Šangajska carina nastavlja poboljšavati razinu olakšavanja carinjenja, a ukupna učinkovitost carinjenja u luci vrlo je konkurentna, što pruža snažno jamstvo za naše domaće- napravio vozila za osvajanje međunarodnog tržišta!"
U isto vrijeme, od ove godine, Nangang Ro-Ro terminal koji se nalazi u novom području Lingang postupno preuzima uvoz i izvoz kompletnog Ro-Ro poslovanja vozila u šangajskoj luci. Šangajska carina povećala je ponudu polica, promovirala uključivanje luke Nangang u pokrivenost polise "Yangshan Special Comprehensive Bonded Zone" i uvelike smanjila vrijeme carinjenja i troškove carinjenja za izvozne automobilske tvrtke.
Sa svojom superiornom lokacijom i političkim prednostima, luka Nangang privukla je velik broj novih energetskih vozila koja se isporučuju s terminala, koji je postao nova polazna točka za nova energetska vozila moje zemlje za istraživanje prekomorskih tržišta. U listopadu je carina Yangshan nadzirala izvoz 34 000 kompletna vozila iz Nangang Wharfa, što je novi najveći mjesečni obujam izvoza.
Pod jamstvom niza rafiniranih usluga carinjenja od strane šangajske carine, izvoz automobila u šangajskim lukama pokazao je "i količinu i cijenu". Prema statistici, u prvih 10 mjeseci šangajska luka izvezla je 1,122 milijuna vozila i 150,18 milijardi juana, što je povećanje od 46,8 posto na godišnjoj razini i 71,6 posto. Među njima, izvoz električnih osobnih vozila iznosio je 417,000 jedinica i 86,2 milijarde juana, što je povećanje u odnosu na prethodnu godinu od 92,5 posto i 115,5 posto.