Situacija u Rusiji i Ukrajini eskalirala, a još jedna vrhunska automobilska kompanija najavila povlačenje iz Rusije

Nissan je 12. listopada objavio da će se povući s ruskog tržišta, a sve lokalne tvrtke njegove ruske tvrtke prodat će Ruskom institutu za automobilsku industriju i znanost o automobilskim motorima, što bi tvrtku koštalo 100 milijardi jena.

Nissan je rekao da će sve njegove dionice u ruskoj podružnici biti prodane za 1 euro Moskovskom središnjem institutu za istraživanje i razvoj automobilskih motora (NAMI) za buduće projekte osobnih automobila. Osim toga, Nissanovi proizvodni i istraživačko-razvojni pogoni u Sankt Peterburgu i njegov marketinški centar u Moskvi poslovat će pod novim imenom. Međutim, rusko Ministarstvo industrije i trgovine priopćilo je da Nissan ima pravo otkupiti svoje dionice u roku od šest godina, što također otvara put Nissanu da se vrati na rusko tržište.

Podrazumijeva se da Nissan ima tvornicu u Sankt Peterburgu u Rusiji. Tvornica je počela s radom 9. srpnja 2007., a dovršena je i puštena u rad 7. srpnja 2009. s godišnjim proizvodnim kapacitetom od 100000 vozila. Glavna proizvodnja uključuje modele X-Trail, Murano, Kashkay i Terrano, a tvornica zapošljava oko 2000 ljudi. Nissan je tada rekao da se nada da bi Rusija mogla nadmašiti Ujedinjeno Kraljevstvo i postati najveće Nissanovo tržište automobila u Europi po prodaji.

U ožujku ove godine izbio je rusko-ukrajinski sukob, a Nissanu nije preostalo ništa drugo nego zatvoriti tvornicu u St. Prvotni plan bio je nastavak proizvodnje krajem rujna. Međutim, s očitom eskalacijom situacije u Rusiji i Ukrajini, ruski predsjednik Vladimir Putin potvrdio je u ponedjeljak da je ruska vojska izvela "napad velikih razmjera" na Ukrajinu dalekometnim preciznim oružjem, te rekao da "svaka daljnja napad u Ukrajini naići će na odlučan odgovor Rusije." Nissan je rekao da od tada pomno prati situaciju, ali nije bilo znakova promjene u poslovnom okruženju, što je potaknulo konačnu odluku tvrtke da se povuče.

Nissan je nakon Toyote druga japanska automobilska tvrtka koja je najavila povlačenje s ruskog tržišta. Dana 23. rujna, japanski proizvođač automobila Toyota objavio je na svojoj službenoj web stranici da su zbog sukoba između Rusije i Ukrajine, Toyota Motor Corporation i Toyota Motor Europe odlučili trajno prekinuti posao proizvodnje automobila u svojoj proizvodnji automobila u St.

Toyota je rekla da odluka o prekidu proizvodnje u Rusiji nije donesena olako, te je Toyota tražila odgovarajuće rješenje, no tvornica u St. Petersburgu u Rusiji prestala je s radom 4. ožujka ove godine zbog nemogućnosti nabave dijelova. Nakon toga Toyota Rusija nastavila je s pripremama za nastavak rada, poput rutinskog održavanja proizvodnih linija. No, niti nakon pola godine proizvodnja nije mogla biti nastavljena, pa nije preostalo ništa drugo nego najaviti prekid proizvodnih aktivnosti u Rusiji. Toyota je rekla da će tvornica u St. Petersburgu u Rusiji započeti završni proces proizvodnje, planirajući pružiti maksimalnu podršku lokalnim zaposlenicima, a moskovski ured će biti smanjen i reorganiziran kako bi nastavio održavati usluge za ruske vlasnike Toyote i Lexusa.

Osim Toyote i Nissana, o izlasku s ruskog tržišta razmišlja i Mazda. Prema izvješćima stranih medija, Mazda je rekla da razmatra povlačenje s ruskog tržišta. Zbog prekida opskrbnog lanca uzrokovanog rusko-ukrajinskim ratom, Mazda je rekla da je poslovanje postalo sve teže. Trenutačno je Mazdin proizvodni pogon u Rusiji zaustavio proizvodnju, ali Mazda još nije donijela konačnu odluku o pitanjima prodaje i postprodaje.

16. svibnja Nissanov partner Renault također je najavio povlačenje iz Rusije. Renault je priopćio da je pristao prodati svoj cjelokupni udio u Renault Russia gradskoj upravi Moskve i svoj udio od 67,69 posto u AvtoVAZ-u NAMI-ju, centru za automobilska istraživanja i razvoj koji podupire ruska vlada. "Sporazum daje Groupe Renault opciju otkupa svojih dionica u AvtoVAZ-u, koju je moguće iskoristiti u određeno vrijeme tijekom sljedećih šest godina", rekao je Renault.

Prema podacima, obujam prodaje na ruskom tržištu automobila u 2021. bit će 1.667.135 jedinica, od čega će Toyotina prodaja na ruskom tržištu porasti za 6,9 posto na godišnjoj razini na 97.941 jedinicu, odmah iza Lade (350.741 jedinica) , Kia (205.801 jedinica), Hyundai (167.331 jedinica), Renault (131.552 jedinica), Nissan, još jedan japanski brend u prvih deset, prodat će 51.338 jedinica u Rusiji 2021. godine.

U sukobu između Rusije i Ukrajine, francuski, japanski i korejski brendovi koji su već završili svoj raspored na ruskom automobilskom tržištu morali su se povući s tržišta, uključujući Ford, GM, BMW, Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz i druge njemačke a američki brendovi najavili su obustavu proizvodnje u Rusiji. Renault, koji je nekada zauzimao gotovo 10 posto ruskog tržišta automobila, prvi je napustio tržište, dok su ga Toyota i Nissan u stopu slijedili. Mazda prenosi svoju tvornicu automobila u Vladivostoku na ruskog proizvođača automobila Sollers. Podaci pokazuju da je u rujnu 2022. ruska prodaja automobila pala za 59,6 posto na godišnjoj razini na 46.698 jedinica, a kumulativna prodaja u prva tri kvartala pala je za 59,8 posto na godišnjoj razini na 506.661 jedinicu. U budućnosti, ako se situacija u Rusiji i Ukrajini ne može ublažiti, sve će više tvrtki najaviti povlačenje ili postati norma.