Koji je grad prikladan kao tranzitno središte za izvoz rabljenih automobila u središnju Aziju?

Nedavno su domaće luke i gradovi u unutrašnjosti sukcesivno objavili izvješća o tranzitu i prijenosu rabljenih automobila. Među njima je većina projekata prijenosa rabljenih automobila u lučkim gradovima. Iz ovoga se čini da će se tranzitna gospodarska vozila odlučiti za realizaciju tranzita u lukama. Kada govorimo o odabiru međunarodnih izvoznih tranzitnih čvorišta za vozila, trebali bismo uključiti dvije vrste rabljenih automobila, jedan su domaći rabljeni automobili koji se izvoze lokalno, a drugi su strani rabljeni automobili koji se prevoze kroz kineske luke ili gradove u unutrašnjosti. Prvo ovisi o izvoru robe. Ako su uvjeti lokacije ograničeni, odabrat će prekrcaj na drugim mjestima, a potonji će odabrati domaće luke s boljim tranzitnim uvjetima, kao što su Tianjin, Yantai, Qingdao, Šangaj, Ningbo ili južne luke, a također će odabrati ciljane izbore zbog izvora rabljenih automobila i brodskih ruta. Odredite luke za prekrcaj kako biste smanjili nepotrebne prometne veze, rizike i troškove. U nastavku raspravljamo o prednostima i nedostacima luka, gradova u unutrašnjosti i suhih luka kao čvorišta za transfer rabljenih automobila.

Lučko čvorište.
Tranzitni rabljeni automobili imaju očite prednosti u lukama kao tranzitnim čvorištima, koja se mogu privremeno skladištiti ili izravno prevoziti. Zbog ograničenog kapaciteta pomorskog željezničkog tranzita, čak ni neke luke ne mogu ostvariti operaciju na jednom mjestu, a postojeće i zrele luke za tranzit komercijalnih vozila, kao što su luka Tianjin, luka Qingdao i luka Šangaj, neće moći kako bi se postigao brzi tranzit zbog problema s kapacitetom Prekrcaj, koji donosi mogućnosti za druge sekundarne luke koje se razvijaju i pozicioniraju. Na primjer, luka Yantai gradi međunarodnu tranzitnu luku za komercijalna vozila, ali za lokalna rabljena vozila mogu se izravno utovariti u luci ili željeznicom izvoziti u središnju Aziju.
Urbano središte u unutrašnjosti. Trenutačno su u većim gradovima Kine otvoreni vlakovi Kina-Europa i Središnja Azija, od kojih neki mogu ostvariti usluge međunarodnog prijevoza za gospodarska vozila i imaju funkciju željezničkih stanica za rastavljanje i sastavljanje vozila. Odabir grada u unutrašnjosti kao središta za transfer rabljenih automobila nije prijateljski prema tranzitu rabljenih automobila. Prvo, povećava troškove kopnenog prijevoza od luke do grada u unutrašnjosti. Drugo, carinski nadzor je ograničen prijevoznim sredstvima, procesima i troškovima. Pogodan je za prijevoz rabljenih automobila kao tranzitno središte; dok se gradovi u unutrašnjosti mogu koristiti kao domaća tranzitna čvorišta izvoza rabljenih automobila za centraliziranje skladištenja, otpreme, izvozne carinske deklaracije i prijevoza rabljenih automobila iz raznih regija te korištenje lokalnih prednosti za proširenje opsega usluga središta i premještanje unutarnjih područja Logistička funkcija Grad će također uvelike poboljšati učinkovitost lokalnog izvoza rabljenih automobila i smanjiti troškove međunarodne logistike.
Kopneno lučko čvorište. Luke unutarnjih voda prirodno su povezane sa stranim lukama. Kao izvozno središte rabljenih automobila, imaju prednosti koje luke i gradovi u unutrašnjosti nemaju, poput lučke dostave, skladištenja i izvoza rasutih i razbacanih vozila. U nedostatku tržišnih prilika, luke unutarnjih voda mogu ostvariti masovni izvoz željeznicom, a također mogu koristiti međunarodni automobilski prijevoz za postizanje izvoza malih serija. Xinjiang Zhonglian Huayun International Freight Forwarding Co., Ltd. ima mogućnosti skladištenja komercijalnih vozila, carinskih deklaracija i prijevoza u svim lukama u Xinjiangu, tvrtka je postavila operativne timove u Khorgosu, Irkestanu, Baktuu i drugim lukama kako bi pružila usluge klijentima u zemljama srednje Azije i domaći izvoznici s međunarodnim željezničkim prijevozom, kamionskim prijevozom, carinskim deklaracijama, carinjenjem i regijama ZND-a. Usluga dostave vozila, za suradnju s ponudom i potražnjom robnih vozila za povećanje opsega trgovine.